Hablando sobre los puntos de diseño del arnés de alambre en el diseño del vehículo

El arnés de cableado automotriz conecta todos los electrodomésticos en el vehículo, por lo que el rango de cableado es relativamente ancho, cubriendo múltiples superficies de chapa del cuerpo del vehículo. Cómo diseñar para evitar los puntos de riesgo en el cableado y el ensamblaje requiere planificación y análisis en la etapa temprana del diseño del producto, para evitar la situación de que el WIR E El arnés se exprime y la función se daña después de cargar tanto como sea posible.

1 prefacio

Como parte importante para conectar dispositivos eléctricos en automóviles, el esquema de diseño y la implementación del cableado y la fiabilidad del diseño del vehículo juega un papel importante en la realización de las funciones eléctricas, que se llama sistema nervioso de los automóviles. Con el aumento de las funciones eléctricas del vehículo y la aplicación generalizada de los módulos de control electrónico, hay más y más componentes y cables eléctricos, y el arnés de cableado se vuelve más grueso y pesado. Cómo hacer que el arnés de cableado sea organizado de manera más efectiva y razonable en el espacio de automóvil limitado y hacer que el arnés de cableado automotriz juegue un papel más importante se ha convertido en un problema que debe resolverse Para el fabricante del arnés de cables como Kable-X . Este documento analiza y expone principalmente el diseño de cableado del arnés de alambre en todo el vehículo, y presenta métodos de diseño de concreto y ejecutable para las posiciones propensas a la interferencia y el desgaste.

2 Principios de diseño del arnés de alambre en el cableado del vehículo

El arnés de cableado en sí tiene las características de suavidad y flexión fácil, y tiene una fuerte adhesividad en el diseño. Generalmente se organiza a lo largo de las vigas longitudinales delantera y trasera, vigas redondas, soportes de fijación de piezas, etc., y los métodos de fijación de uso común son la fijación de la abrazadera de alambre y la fijación de hebillas.

No importa qué método de fijación se adopte, el arnés de cableado entrará en contacto con diferentes partes en la dirección, algunas partes no se verán afectadas por el contacto con el arnés de cableado, y algunas partes son deportivas, por lo que es fácil generar fricción cuando contactar con ellos. Cómo enrutar el cableado para evitar que el arnés de cableado se use o interferirá por extrusión debe considerar varios factores, principalmente incluyendo los siguientes principios:

1) El arnés de alambre debe evitar el contacto con las superficies de partes afiladas y fáciles de usar;

2) Los dos puntos de fijación del arnés de alambre no deben estar demasiado apretados, y la dirección debe ser suave sin distorsión;

3) el arnés de cableado debe estar lejos de la fuente de calor o tener medidas de protección correspondientes;

4) El arnés de cableado de la rama se reservará cuando salga de la línea principal para evitar que se aprieta, se enrede o se dirige en la dirección equivocada;

Al hacer el diseño del arnés de cableado del modelo del vehículo, confirme la distancia entre el arnés de cableado y las partes circundantes de acuerdo con los requisitos anteriores. Si no se pueden cumplir los requisitos, se necesitan medidas como cambiar la dirección del arnés del cableado o agregar protección para optimizar el diseño.

3 El método de diseño de tendencias de las posiciones clave

Un conjunto de arneses de cableado de vehículos atraviesa todos los electrodomésticos en la cabina delantera, la cabina, el chasis, las puertas y otras posiciones, por lo que la longitud del arnés de cableado es relativamente larga y la distribución está relativamente dispersa. Por lo tanto, todas las posiciones en las que se deben revisar los arneses de cableado para evaluar si cumple con los requisitos del arnés de cableado para el espacio circundante, y se necesitan métodos de diseño para evitar riesgos en posiciones clave, que se introducen uno por uno a continuación.

3.1 Equirementos de R impermeables - Conexión de F Ront C Abin H ARness y C Ockpit H ARness

Cuando el arnés de la cabina delantero está conectado con el arnés de la cabina, debe pasar por el panel frontal del cuerpo del automóvil. Debido a que la cabina es un espacio interior con buen rendimiento de sellado, no se permiten fugas de agua y fuga de cenizas, por lo que el diseño del arnés de cableado en esta posición debe considerar los requisitos impermeables.

Haga un buen trabajo de sellado e impermeabilización con los siguientes requisitos de diseño:

A) impermeable entre la vaina y la chapa; El tamaño de ajuste de diseño entre la vaina del orificio y el panel frontal necesita interferencia, y se puede sellarse completamente después del ensamblaje;

B) impermeabilización entre la vaina y el arnés de alambre: el diámetro interno de la vaina que pasa a través del mazo de alambre debe ser más pequeño que el diámetro exterior del arnés de alambre para evitar que el agua ingrese del diámetro interno de la vaina;

C) El agua entra en los fuelles del arnés: debido al espacio de diseño del arnés fuera de la cabina, es más alto que la vaina del agujero, y el agua fluye hacia la cabina a lo largo de los fuelles. Por lo tanto, es necesario guiar el agua en el punto más bajo fuera de la cabina para evitar que el agua ingrese a la cabina interna. Las medidas son desconectar los fuelles y cambiarlo a devanado de cinta adhesiva.

D) Guía de agua para el cableado interno del arnés de cableado: debido a que el arnés de cableado está cubierto con fuelles abiertos, el agua puede entrar fácilmente en el espacio entre los cables después de ingresar a los fuelles, y el agua puede entrar fácilmente a lo largo de los cables cuando la lluvia es demasiado grande. Por lo tanto, es necesario agregar una masilla impermeable entre los cables en la posición de Via Warly para el sellado.

Se deben considerar los cuatro puntos anteriores al diseñar el arnés, y se deben tomar medidas correspondientes para sellarlo para evitar que el agua ingrese a la habitación y que la alfombra y otras partes se mojen.

3.2 Requisitos anti - e Xtrusion- La posición W aquí el Harness se asigna a la información . _

La colocación del arnés de alambre a lo largo de la chapa a través del panel interno del alféizar es una parte invisible, por lo que se deben considerar los siguientes aspectos en esta posición:

A) El panel interno del alféizar de la puerta aprieta el arnés de alambre como el único lugar para subir y bajar, y el panel interno del alféizar de la puerta se pisoteará con frecuencia, y la deformación resultante actuará sobre el mazo de alambre que pasa por esta posición. Si la variación de forma de la placa decorativa es demasiado grande, conducirá a la deformación y desgaste del arnés de alambre después de ser estresado. Por lo tanto, el arnés de cableado en esta posición debe conectarse de manera plana para evitar apretar el arnés de cableado cuando se enciende el pedal interior.

B) La posición de la pequeña línea de ramificación del arnés de cableado está cerca del punto fijo. Si el tronco del arnés de cableado se somete a la fuerza descendente, es fácil hacer que la rama sea tirada, o se usará por contacto con la parte sobresaliente de la placa de tierra, lo que causará falla de línea y conducirá a una falla funcional . Por lo tanto, la posición de salida de la rama pequeña debe cambiarse para evitar el riesgo de que el pedal sea exprimido.

Arriba, si el arnés de cable está dispuesto cerca de las partes móviles, es necesario simular el modo de movimiento y la amplitud de las partes móviles, y si hay extrusión de interferencia, es necesario optimizar la dirección a tiempo para evitar los riesgos.

3.3 Disposición del arnés de cableado de requisitos de ensamblaje del proceso en la fijación de pernos

El arnés de alambre pertenece al material de conexión de las partes eléctricas de todo el vehículo, y pertenece a la estación relativamente avanzada en el proceso de ensamblaje final. Cuando se organiza el arnés de cableado y otras partes se fijan, si el equipo de ensamblaje interfiere con el arnés de cableado, habrá el riesgo de que el arnés de cableado se dañe por extrusión y conducirá a una falla funcional.

El arnés corre debajo del orificio de fijación del cinturón de seguridad. Habrá dos modos de enrutamiento cuando el arnés se enruta de manera flexible. Si el arnés está cerca del orificio de fijación, habrá el riesgo de apretar el arnés al ensamblar el cinturón de seguridad. Por lo tanto, es necesario mover la posición de hebilla del arnés de alambre en esta posición y colocarlo debajo del orificio fijo. Esta medida puede evitar apretar el arnés de alambre, evitar la interferencia en el diseño y reducir el riesgo de control del proceso.

4. Conclusión

Los anteriores son los principios básicos que deben considerarse en el diseño de todo el vehículo durante el proceso de diseño. En la etapa de datos del desarrollo del proyecto, el riesgo de arnés de cableado debe considerarse tanto como sea posible, y la línea de muestra debe cargarse lo antes posible para descubrir los puntos que se mejoran y realizar mejoras en el tiempo. Un buen diseño del arnés de cableado reducirá el riesgo de falla eléctrica.