Principio de diseño y práctica del arnés de la puerta del automóvil

El arnés de alambre de la puerta es parte de todo el arnés de cableado del vehículo , y es el canal que conecta la fuente de alimentación y los componentes eléctricos. En este documento, la función del arnés del cable de la puerta se analiza con ejemplos, y el principio de diseño del cableado de la puerta se elabora en detalle a partir de los aspectos del modo de fijación, dirección del arnés, medidas impermeables, medidas antimagnéticas, medidas de prevención de pérdidas, selección de selección y coincidencia de conectores, etc., para lograr el propósito de optimizar el diseño y la función del arnés de la puerta.

El equipo eléctrico del automóvil está conectado con la fuente de alimentación, el interruptor de control y el dispositivo de protección a través de los cables. Los cables son los componentes básicos del circuito eléctrico de automóviles, y el arnés de alambre está formado por cables con la misma dirección. Bundling múltiples cables en un arnés de alambre puede hacer que el circuito no sea desordenado, facilitar la instalación y desempeñar un papel en la protección de los cables. La fuente de alimentación y todo tipo de piezas eléctricas en el automóvil están físicamente conectados por arneses de cableado, que están en todo el automóvil. El sistema de la puerta del automóvil es un conjunto importante de piezas funcionales, que requiere un alto sistema de arnés de cableado. El sistema de arnés de cableado de la puerta también es uno de los sistemas de arnés de cableado más complejos en automóviles, por lo que se debe prestar especial atención al diseño del arnés de cableado.

1 Sistema de introducción al arnés de la puerta

La puerta del automóvil es una de las piezas funcionales del automóvil importantes, y hay más y más requisitos para la configuración y funciones de los equipos eléctricos en la puerta. Por lo tanto, el arnés de cableado que conecta todos los equipos eléctricos se está volviendo cada vez más complejo, lo que se ha convertido en un vínculo frecuente de fallas de automóviles contemporáneos. Por lo tanto, ha atraído más y más atención en el diseño y la fabricación de automóviles. Las puertas de automóviles están integradas con componentes eléctricos importantes, como interruptores, botones, levantadores de vidrio, bocinas, cerraduras de puerta, etc., y el arnés de cableado de la puerta debe cumplir con los requisitos de conexión de trabajo de estos componentes.

El arnés de cableado de la puerta se distribuye en los lados húmedos y secos de la puerta, con muchas ramas y muchos puntos de fijación. La disposición efectiva del arnés de cableado de la puerta es un vínculo importante para garantizar la realización de la función. La estructura del arnés típico de la puerta del automóvil incluye ramas y conectores de componentes eléctricos importantes.

2 Principios de diseño del arnés de la puerta

Para garantizar la racionalidad del diseño y la seguridad del arnés de la puerta, el diseño del arnés diseñado por nosotros, Kable-X, debe seguir los siguientes principios.

1) Fuerte operabilidad de ensamblaje. Use resortes de abrazadera o hebillas para arreglar el arnés para evitar que el arnés se caiga. Al ensamblar, simplemente presione las hebillas en los agujeros correspondientes. Use la menor cantidad de hebillas posible para arreglar tantos arneses como sea posible, para reducir los agujeros en el cuerpo del automóvil.

2) En general, es necesario agregar un punto fijo a una distancia de 120 mm del conector del arnés de cableado, para minimizar la carga causada por la vibración y la calidad del arnés de cableado transmitido por las terminales en el conector.

3) Dentro de la máxima tolerancia requerida para el conjunto del arnés de alambre, debe haber suficiente brecha entre el arnés de alambre dispuesto cerca de las partes móviles, y esta brecha está determinada por la cantidad de movimiento de las partes móviles. Dentro de la máxima tolerancia requerida para el ensamblaje del arnés, si el arnés no se fija en las partes correspondientes, debe tener al menos 6 mm de espacio libre de las partes estacionarias.

4) Al cablear el arnés de la puerta, intente mantenerse alejado del área de calefacción y el área de piezas móviles.

5) Para la posición de salida de las piezas y conectores móviles de automóviles, se reservará suficiente longitud del cable de acuerdo con la amplitud de vibración de las piezas del automóvil y la carrera máxima de movimiento de piezas móviles, para evitar la fuerza o tensión de tracción del mazo de alambre. Cuando se establecen ramas del arnés de cableado, el lugar de diseño elegido debe ser lo más amplio posible, y la asignación de longitud debe ser la mayor cantidad posible, que generalmente es mayor de 25 mm cuando el mazo de cableado está flojo, para evitar que se mueva el movimiento Piezas de causar desgaste o daño por estrés por tracción al arnés de cableado durante el movimiento.

6) En áreas con una fuerte interferencia electromagnética, es necesario prestar atención a agregar protección antimagnética al arnés de cableado, y también se pueden usar cables especiales como par retorcido o alambre blindado.

7) El arnés debe evitar el cableado de objetos afilados, bordes de marco de metal, costuras de soldadura y agujeros de fijación en el cuerpo del automóvil, especialmente en las esquinas. Al pasar por alto las esquinas agudas o pasar a través de agujeros, se deben usar tapetes de goma o fieltro o cubiertas protectoras para la protección clave para evitar la falla funcional causada por el desgaste del arnés.

8) Todos los conectores deben coincidir, y se debe mantener un buen contacto entre los conectores.

9) El arnés de cableado se debe organizar en el lado seco de la puerta lo más lejos posible para evitar la influencia de la fuga de agua en el arnés de cableado.

3 Ejemplo de diseño del arnés de la puerta

En la actualidad, hay dos formas de instalar el arnés de alambre de la puerta, una es que el arnés de alambre se fija directamente en el orificio de metal de la lámina de la puerta; El otro está integrado en el módulo de la puerta y se instala en la chapa a través del módulo de la puerta. Los automóviles japoneses y coreanos y las marcas independientes adoptan principalmente el primer método de reparación, mientras que los automóviles europeos y americanos adoptan principalmente el segundo.

Tomando el diseño del arnés de la puerta de cierto vehículo como ejemplo, se explica el principio de diseño y la aplicación del arnés de la puerta. Este arnés del vehículo está dispuesto en el módulo de la puerta.

1) Este modelo usa la hebilla de la corbata del cable o el resorte de clip para arreglar el arnés, que es muy simple. La posición de la corbata de cable se puede ajustar de acuerdo con el grosor del arnés, para garantizar la firmeza de la fijación, lo que juega un papel en evitar que el arnés agite durante el funcionamiento del vehículo. Además, la instalación y el desmontaje son convenientes.

2) La ruta del arnés es suave, sin ángulo muerto o flexión, evitando así la rotura del arnés. Hay una cierta distancia del área de calefacción y el área en movimiento del arnés del motor, que generalmente se requiere más de 20 mm. La distancia de este modelo es de más de 35 mm, que se reserva suficiente espacio para que el diseño de los conectores evite la interferencia y el calentamiento. El espacio de disposición de los lazos de cable es de aproximadamente 120 mm, lo que no solo garantiza la firmeza de la fijación, sino que también evita la repetición y el desperdicio de instalación. Además, la mayoría de los arneses de cableado de este automóvil están dispuestos en el lado seco de la puerta, y es difícil que el agua externa ingrese aquí, minimizando así el riesgo de intrusión de agua en el mazo de cableado.

3) Se tomaron medidas impermeables cuando el arnés pasó a través del orificio, se usaron tapones de goma para evitar la fuga de agua y se añadieron cinta impermeable al área de conexión donde el arnés se extendió de los tapones de goma. La parte donde el arnés pasa por la puerta y se conecta con el cuerpo del automóvil está envuelta con un tapón de goma. La forma del tapón de goma está diseñada de acuerdo con la posición del orificio y la forma de la lámina de metal de la puerta, y está completamente unida a la lámina de la puerta para evitar que ingrese agua.

4) Cuando el arnés pasa a través del agujero afilado, está cubierto con espuma para evitar que el borde del orificio se rasque el arnés, y se diseña una hebilla del arnés en el borde del orificio para evitar que el arnés se raye cuando el arnés sacudidas.

5) Se usan pares retorcidos en el arnés de cableado, de modo que los campos electromagnéticos inducidos en los anillos retorcidos se cancelan entre sí, y la interferencia de los campos electromagnéticos externos en los pares retorcidos y la diafonía entre las pares retorcidos se reducen. Al acercarse a los electrodomésticos con una gran radiación electromagnética, como las cerraduras de las puertas, agregue un recubrimiento antimagnético fuera del conductor para garantizar que el arnés del cable no se vea afectado por la radiación electromagnética.

6) El conector debe ser el conector del levantador de vidrio en el arnés de cableado. Antes de la producción en masa, cada conector en el arnés de cableado se correspondirá estrictamente con la contraparte. El conector apropiado se seleccionará de acuerdo con el diseño y la función de los pines PIN, para evitar la falla de la función causada por errores del conector.

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En una palabra, el arnés de la puerta es la garantía para el funcionamiento normal de los componentes eléctricos en la puerta, que conecta la fuente de alimentación con el interruptor, el botón, el levantador de ventanas, la bocina, el bloqueo de la puerta y otros componentes importantes. El diseño del arnés de la puerta está directamente relacionado con la realización de la función del arnés y la seguridad de los componentes eléctricos. Por lo tanto, al organizar el arnés, es necesario considerar el método de fijación, la dirección del arnés, las medidas impermeables, las medidas antimagnéticas, las medidas de prevención de pérdidas, la selección y la coincidencia de conectores, etc., para optimizar el diseño y el diseño del arnés.