Selección de materiales de protección de contacto en el arnés de alambre de automóvil

El material de envoltura aislante, los cables y los conectores constituyen el arnés de cableado automotriz, y el arnés de cable automotriz tradicional está conectado principalmente por conectores. En los últimos años, debido a la disminución gradual de los precios del automóvil, el modo de conexión del telar de cableado automotriz ha cambiado gradualmente a una conexión de soldadura de alta frecuencia y una conexión de tarjeta U. El rápido aumento de los contactos del arnés de alambre presenta requisitos más altos para los materiales de protección de los contactos. Si el arnés de cableado automotriz es seguro y confiable depende en gran medida de la protección de los contactos. Debido a la gran diferencia en la posición del arnés del automóvil, también hay grandes diferencias en los materiales protectores de los contactos del arnés.

La cinta PVC, a saber, la cinta PVC, es la más utilizada en la protección de los contactos del arnés de cableado. La cinta de PVC azul y la cinta negra de PVC son cintas comunes de aislamiento de PVC. De 20 m de longitud, 40 mm de ancho y 0.2 mm de espesor son especificaciones comunes de cinta de aislamiento de PVC azul, mientras que la cinta aislante de PVC negra de uso común es de 20 m de longitud, 0.2 mm de espesor y 38 mm de ancho. Como el diseño de automóviles y el rendimiento de seguridad del vehículo de la mayoría de los fabricantes nacionales están gradualmente en línea con los estándares internacionales, los fabricantes de arneses han reducido el uso de cinta de aislamiento de PVC para contactos de arnés de cableado automotriz.

Antes de usar la cinta de aislamiento de PVC azul, es necesario arreglar la cinta cerca de la máquina de envoltura, coloque la cabeza de la cinta en la ranura del cortador, conecte la fuente de alimentación y presione los contactos en la máquina de envoltura para su envoltura. El precio de la materia prima de la cinta aislante de PVC azul es bajo, y el método de envoltura de la máquina mejora la conveniencia y la eficiencia del trabajo de envoltura. Sin embargo, la cinta de PVC azul tiene muchas capas, una estética general deficiente, lleva mucho tiempo y es difícil de impermeabilizar. La diferencia entre la cinta de aislamiento de PVC negro y la cinta PVC azul se refleja principalmente en el grosor y el contenido de pegamento de la cinta, y su método de aplicación es básicamente el mismo que el de la cinta de aislamiento de PVC azul.

La máquina de corte y pelado para la cubierta de la cinta de enmascaramiento de Desha no necesita operación manual, y su función principal es generar los materiales de cubierta de los nodos. Según el área del cable de contacto, elija la longitud del material de envoltura de contacto y configure la longitud del envoltorio de cinta. La máquina de cizallamiento y pelado emitirá la cinta de acuerdo con la longitud establecida. La buena resistencia a la abrasión, la alta eficiencia de trabajo, el buen efecto de aislamiento y la fuerte viscosidad son las ventajas obvias de la cinta de enmascaramiento de Desha, pero el precio de la cinta de enmascaramiento de Desha es más alto. Por lo tanto, la cinta de enmascaramiento de Desha a menudo se usa en los contactos de las líneas de las puertas del automóvil, los cuerpos del automóvil y los instrumentos.

El arnés de cableado no debe establecerse en las siguientes áreas: el punto de ramificación, el punto de sub-rama, el gran área de curvatura, el área de almacenamiento de agua corriente, el área deportiva y la posición desprotegida. La elección de la ubicación del contacto del arnés de cableado automotriz afecta directamente el costo y la calidad del arnés de cableado. Una vez que la posición de contacto no es razonable, aumenta el grosor y el ancho del arnés de cableado automotriz, se reduce la calidad del arnés de alambre y se aumenta el costo de la materia prima de la empresa. La posición de contacto irrazonable también hará que el diseño del arnés posterior sea más difícil y afectará la instalación y el uso del arnés posterior. El método de ramificación e intersección es un método común para seleccionar la posición de contacto. Según el contenido principal del método de intersección de la rama, si el contacto está más cerca de la intersección de la rama, el número de cables consumidos es menor. Como el contacto del arnés de cableado automotriz no se puede establecer en la rama, la posición de contacto debe estar lo más cerca posible de la rama. Los diferentes modos de bisagra y posiciones de contacto tienen una gran influencia en el diámetro del cable, la instalación y el uso del arnés de cableado automotriz.

En la instalación real, los técnicos deben dar prioridad a la articulación de un solo punto. Demasiados contactos en el arnés de cableado automotriz afectarán la seguridad de la energía eléctrica. En general, 70 conjuntos de cables de contacto son los mejores. La bisagra de dos puntos es adecuada para la situación de que se pueden guardar más cables y el diámetro del cable de contacto es mayor. La posición de contacto razonable puede reducir en gran medida el costo de las materias primas, lo que es útil para reducir el costo y mejorar el ensamblaje.

La soldadura ultrasónica, la soldadura en el punto de soldadura, el reemplazo del interruptor de cortocircuito y la conexión de tarjeta en forma de U son métodos de diseño comunes en el arnés de cableado automotriz. La tendencia de desarrollo de la industria del arnés de cables en China es la soldadura ultrasónica, y la soldadura ultrasónica es el mejor método de diseño reconocido por la comunidad internacional. Después de presurizar la superficie del metal, la superficie del metal tendrá una gran fricción, promoviendo así la soldadura entre las capas moleculares. La soldadura ultrasónica es ampliamente elogiada por su alta eficiencia y bajo consumo de energía. Sin embargo, el equipo de soldadura de este método de diseño es costoso y el costo de mantenimiento es alto. La conexión de la tarjeta U es un método de contacto ampliamente utilizado en Kable-X . Después de que el cable de cobre se extruye con el terminal en forma de U, la fricción entre los cables de cobre puede conectar efectivamente el terminal en forma de U. La conexión de tarjeta en forma de U tiene las ventajas de operación fácil, buena conductividad, bajo precio del material y bajo costo.

La prueba de pilosidad es principalmente para probar y analizar el efecto de rendimiento y protección del arnés de cableado automotriz en un entorno húmedo, para evitar la falla de cortocircuito de contacto tanto como sea posible. Primero, un lado del megohmímetro está conectado con el cable de contacto, y el otro electrodo de conexión se coloca en agua. Cuando los datos de visualización del megohmímetro están cerca del infinito positivo, el aislamiento del contacto es bueno; Por el contrario, el contacto puede causar fugas de agua o incluso cortocircuito. En segundo lugar, use el multímetro para verificar la corriente de contacto. La corriente del contacto es grande, lo que indica que el contacto ha sido filtrado y su rendimiento impermeable es deficiente. El tubo de calor reductible utilizado en la prueba debe ajustarse a los requisitos de opresión del agua, es decir, sin burbujas y sin daños. El componente principal del tubo encogible al calor es el adhesivo de fusión caliente resistente al agua, y el adhesivo de fusión caliente impermeable tiene una fuerte viscosidad. El efecto impermeable, el efecto anticorrosión y el efecto de aislamiento de las articulaciones se mejoran en gran medida mediante el uso de tubos con folleto de calor, pero el costo de la materia prima de los tubos con fraseamiento de calor es alto, y se deben utilizar tubos de alta calidad que se pueden utilizar, los tubos de alta calidad, se deben usar, Lo que conduce a muchos procesos y lleva mucho tiempo.

Los fabricantes de automóviles prestan más y más atención a la protección de contacto del arnés de cableado automotriz. La protección de contacto no científica dañará la cinta de protección de aislamiento en el contacto, y luego se producirá un cortocircuito. La oxidación del contacto también reducirá el rendimiento eléctrico del circuito. Por lo tanto, los profesionales deben refinar constantemente la protección de los contactos. En general, el área húmeda de alta temperatura es principalmente el área de la cabina delantera del automóvil, mientras que el área seca a baja temperatura se refiere a la cabina y el tronco. Los contactos en el área húmeda deben estar equipados con dispositivos de protección de contacto para lograr el propósito de sellarse e impermeabilizar los contactos. La cinta cubierta puede cumplir con los requisitos de protección de los contactos de área seca, y la cinta de enmascaramiento de Desha se usa para cubrir el área seca, que no solo puede mejorar el rendimiento impermeable de la interfaz, sino que también tiene un rendimiento de alto costo. Sin embargo, para la protección de los contactos del área húmeda, se deben instalar tubos con reducción de calor, y los tubos con reducción de calor deben estar previamente pegados. El arnés del parachoques también debe tener un cierto efecto impermeable, que puede ser más bajo que el del arnés del motor bajo ciertas condiciones.

En resumen, las empresas prestan más y más atención a la gestión del costo de producción de automóviles, y las personas gradualmente comienzan a prestar atención al diseño y la protección de los contactos del arnés de cables de contacto de automóviles. Las juntas del arnés de cableado automotriz no solo pueden reducir el costo de producción de los automóviles, sino que también mejorar en gran medida la calidad del arnés de cableado automotriz.